Die Akaflieg-Frankfurt veranstaltet das diesjährige Volleyballturnier der hessischen Segelflieger. Alle Informationen rund um das Turnier, sowie Antworten auf die häufig gestellten Fragen werden wir hier zu Verfügung stellen. mehr
Volleyballturnier am 18.02.2012
4.-8.11.: Wave Camp in Jesenik
Simone Schulz und Christof Maul haben die Leewellen im Altvatergebirge mit dem Duo praktisch erforscht. Schleppbeginn bei Sonnenaufgang erlaubten über 20 Flugstunden an 5 aufeinander folgenden Flugtagen bei frühlingshaften Temperaturen, Sonnenschein und Südostwind. Das Erfliegen der eigentlich typischen Südwestlagen steht aber noch aus. Großer Dank gebührt den tschechischen Kollegen für die freundliche Aufnahme und die Unterstützung.
29.10.: Beste deutsche Nachwuchspilotin 2011 – Christine Franke
Auf dem Deutschen Segelfliegertag wurde Christine Franke als beste deutsche Juniorin mit dem Nachwuchspilotinnen-Preis der Traditionsgemeinschaft Alte Adler ausgezeichnet. Wir gratulieren!
29.10.: 70. Deutscher Segelfliegertag
In Darmstadt. Kongress der Segelflieger, Ausstellung und Vorträge.
24.10.: Wellenfliegen im Harz
In Ziegenhain ist die Saison kaum beendet, da ist am Harz die Wellensaison eröffnet. Christine Franke, Christof Maul und Simone Schulz fliegen zusammen 10 Stunden in den Ackerwellen (Flugbericht auf schwerewelle.de).
22./23.10.: Abgeflogen
Am Samstag fanden bei sonnigem Hochdruckwetter die letzten Starts in Ziegenhain statt. Der Sonntag diente dem Einmotten der Unterkunft und der Flugzeuge für den Winter.
30.9.: Gewinner des Vereinswettbewerbs
sind Christine Franke bei den Junioren und das Team Christopher Rogos und Rainer Franke bei den Senioren. Beide Flüge wurden schon früh in der Saison durchgeführt, am 3.5. bzw. am 27.4., was eindrücklich dokumentiert, dass der Rest der Saison sich nicht durch hervorragendes Strecklenflugwetter ausgezeichnet hat.
Christine ist mit ihrer Lieblings-LS4 unterwegs gewesen (wer es noch nicht weiß, das ist die T) und hat für ein 395km-Dreieck 478 OLC-Punkte bekommen. Wo? Na, hier…
Christopher und Rainer haben das neue OLC-Regelwerk gut studiert und für ein 597km-Dreieck mit dem Duo-Discus 687 OLC-Punkte erhalten, auch mit einem Akaflieg-Klassiker: Rhön – Thüringer Wald – Mainfranken – Spessart, mit dem Kellerwld als Sahnehäubchen obendrauf. Den hat es auch gebraucht, denn Heinz Plajer ist den beiden hart auf den Fersen gewesen. Bei einem erneuten Angriff auf den Deutschen Klassenrekord (Zielrückkehrstrecke Clubklasse) ist er nach 700km auf dem Rückweg wieder einmal “nur” in Bad Hersfeld gelandet. Das waren zwar 100km mehr als die Siegerstrecke, aber eben auch 3 OLC-Punkte weniger.
Für den Vereinswettbewerb zählen ja nur auf Vereinsmaschinen durchgeführte Flüge. In diesem Jahr soll aber nicht unerwähnt bleiben, dass die meisten Punkte bei Fritz Offermann zu Buche stehen, der mit dem Arcus T nach Weiden in der Oberpfalz und Schwäbisch-Hall geflogen ist. Auf dem zweiten Sitz saß auch hier Christopher Rogos.
24.9.: Flugzeugabnahme
Alle Vereinsflugzeuge sind nachgeprüft und für ein weiteres Jahr einsatzfähig, dokumentiert durch je ein ARC (“Airworthiness Review Certificate” oder “Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit”). Und das Ganze hat auch nur die Kleinigkeit von 1036 Euro gekostet,
17.9.: Mainova FrauenSportSommer
Im Rahmen des Mainova-Frauen-Sport-Sommers haben 5 flugbegeisterte Frauen auf dem Ziegenhainer Flugplatz in das Segelfliegen hineingeschnuppert. Zu dieser Gelegenheit hat die Akaflieg Simone Schulz zur sach- und fachkundigen Leitung des Flugbetriebs aufgeboten, assistiert von Rainer Franke, Fritz Offermann und Alex Rogg. Der reguläre Schulbetrieb fand natürlich auch statt.
10./11.9.: Trudel-Wochenende in Ziegenhain
In Zusammenarbeit mit der Kunstfluggemeinschaft Hessen hat die Akaflieg ein Trudel-Wochenende veranstaltet. Fluglehrer, Scheininhaber und Flugschüler haben im hessischen Kunstflug-Fox das Abreißen der Strömung ausgiebig und wiederholt testen und erleben können. Das ist nicht nur ein aktiver Beitrag zur Flugsicherheit gewesen, sondern hat dem ein oder anderen sogar Spaß gemacht. Dank gebührt Klaus Kahler und Steffen Schubkegel für das verantwortliche Pilotieren des Fox und Alfred Ultsch für Idee und Organisation.
